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解析：本題考查財務(wù)凈現(xiàn)值的概念。項目的盈利能力越強財務(wù)凈現(xiàn)值越大。

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解析：本題考查財務(wù)凈現(xiàn)值的概念。財務(wù)凈現(xiàn)值評價項目財務(wù)盈利能力的絕對指標(biāo)。

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解析：本題考查投資回收期的優(yōu)劣。資金充裕，不著急回收資金，回收期的評價指標(biāo)意義不大。

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解析：本題考查無因管理。無因管理，是指管理人員和服務(wù)人員沒有法律上的特定義務(wù)，也沒有受到他人委托，自覺為他人管理事務(wù)或提供服務(wù)。

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解析：本題考查不當(dāng)?shù)美２划?dāng)?shù)美侵笡]有法律上或者合同上的依據(jù)，有損于他人利益而自身取得利益的行為。

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解析：本題考查侵權(quán)之債。侵權(quán)之債，是指公民或法人沒有法律依據(jù)而侵害他人的財產(chǎn)權(quán)利或人身權(quán)利的行為。侵權(quán)行為產(chǎn)生的債被稱為侵權(quán)之債。在建設(shè)工程活動中，如施工現(xiàn)場的施工噪聲，有可能產(chǎn)生侵權(quán)之債。

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解析：本題考查項目實施階段策劃的工作內(nèi)容。建設(shè)工程項目決策階段策劃的主要任務(wù)是定義（指的是嚴(yán)格地確定）項目開發(fā)或建設(shè)的任務(wù)和意義。所以B正確。

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解析：本題考查項目決策階段策劃的工作內(nèi)容。項目建設(shè)成本分析屬于項目決策階段策劃中的經(jīng)濟(jì)策劃的主要任務(wù)之一。故選項A正確。

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解析：本題考查項目決策階段策劃的工作內(nèi)容。選項B為項目決策階段管理策劃的主要任務(wù)。

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解析：本題考查鋼絲繩。鋼絲繩作拖拉繩的安全系數(shù)應(yīng)大于等于3.5。

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解析：本題考查流動式起重機的選用。應(yīng)根據(jù)其地質(zhì)情況或測定的地面耐壓力為依據(jù)，采用合適的方法（一般施工場地的土質(zhì)地面可采用開挖回填夯實的方法）進(jìn)行處理。處理后的地面應(yīng)做耐壓力測試，地面耐壓力應(yīng)滿足吊車對地基的要求，在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請專業(yè)人員對基礎(chǔ)進(jìn)行專門設(shè)計。吊裝前必須對基礎(chǔ)驗收。

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解析：本題考查起重機械的分類、適用范圍及基本參數(shù)。履帶起重機的吊裝載荷為被吊設(shè)備(包括加固、吊耳等)和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。

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解析：本題考查混凝土結(jié)構(gòu)耐久的要求。本題考核的是裂縫控制等級。裂縫控制主要針對混凝土梁（受彎構(gòu)件）及受拉構(gòu)件，裂縫控制等級包括：（1）構(gòu)件不出現(xiàn)拉應(yīng)力；（2）構(gòu)件雖有拉應(yīng)力，但不超過混凝土的抗拉強度；（3）允許出現(xiàn)裂縫，但裂縫寬度不超過允許值。

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解析：本題考查混凝土結(jié)構(gòu)耐久的要求。

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解析：本題考查結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限。普通房屋的設(shè)計使用年限通常為50年。

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解析：本題考查結(jié)構(gòu)組成。高液限黏土、高液限粉土及含有機質(zhì)細(xì)粒土，不適于做路基填料。因條件限制而必須采用上述做填料時，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。

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解析：本題考查城鎮(zhèn)道路路面分類。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面，包括瀝青混凝土（英國標(biāo)準(zhǔn)稱壓實后的混合料為混凝土）面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎（礫）石面層等。

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解析：本題主要考查預(yù)應(yīng)力張拉施工。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應(yīng)低于構(gòu)件的設(shè)計要求，如設(shè)計無要求，一般不低于30MPa。

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解析：蠕變：是指邊坡巖（土）體主要在重力作用下向臨空方向發(fā)生長期緩慢的塑性變形的現(xiàn)象，有表層蠕動和深層蠕動兩種類型。

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解析：偶然誤差：在相同的觀測條件下，對某一量進(jìn)行一系列的觀測，如果誤差出現(xiàn)的符號和數(shù)值大小都不相同，從表面上看沒有任何規(guī)律性，這種誤差稱為“偶然誤差”。

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解析：粗差：由于觀測者粗心或者受到干擾造成的錯誤。

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解析：有線廣播系統(tǒng)一般應(yīng)用在長隧道和特大橋監(jiān)控系統(tǒng)中，作為特定事件下交通信息發(fā)布的手段之一。該系統(tǒng)主要用于交通堵塞、交通事件等緊急情況下向橋上或隧道內(nèi)和洞口處人員廣播信息，組織疏導(dǎo)車輛、人員，迅速排除故障，恢復(fù)正常交通。

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解析：接地裝置的安裝要求包括：①新建局站應(yīng)采用聯(lián)合接地裝置，接地電阻值≤1Ω；②接地匯集裝置的位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，安裝端正、牢固，并有明顯的標(biāo)志；③通信設(shè)備除做工作接地外，其機殼應(yīng)做保護(hù)接地；④交、直流配電設(shè)備的機殼應(yīng)從接地匯集線上引入保護(hù)接地線；⑤要求機房內(nèi)所有通信設(shè)備除從接地匯集線上就近引接地線外，不得通過安裝加固螺栓與建筑鋼筋相碰而自然形成的電氣接通；⑥需要接地的設(shè)備與接地匯集線之間的連接，一般采用35～95mm²的多股絕緣銅線，不準(zhǔn)使用裸導(dǎo)線布放。

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解析：B項，光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍，電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍；C項，敷設(shè)電纜時的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80％；D項，光纜繞“8”字敷設(shè)時其內(nèi)徑應(yīng)不小于2m。