1、《煤礦安全培訓(xùn)規(guī)定》第七條,煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善安全培訓(xùn)管理制度,配備專職或者兼職安全培訓(xùn)管理人員,按照國家規(guī)定的比例提取教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。其中,用于安全培訓(xùn)的資金不得低于教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)總額的 40%。

2、人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)為事故的直接原因

3、《用人單位勞動(dòng)防護(hù)用品管理規(guī)范》第十一條,接觸噪聲的勞動(dòng)者,(1)當(dāng)暴露于 80dB≤LEX,8h<85dB 的工作場所時(shí),用人單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勞動(dòng)者需求為其配備適用的護(hù)聽器。(2)當(dāng)暴露

于 LEX,8h≥85dB 的工作場所時(shí)，用人單位必須為勞動(dòng)者配備適用的護(hù)聽器。

4、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》造成 30 人死亡為特別重大事故,特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡、效能的原則。

5、煤礦的主要職業(yè)危害因素是噪聲和粉塵。防治粉塵的措施一般采用濕式作業(yè)

6、會(huì)計(jì)算工作損失價(jià)值

(2)工作損失價(jià)值計(jì)算

Vw=DL,M/(SD)式中 Vw工作損失價(jià)值,萬元DL

一起事故的總損失工作日數(shù),死亡一名職工按 6000 個(gè)工作日計(jì)算,受傷職工視傷害情況按 GB6441-86《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》的附表確定,日;M企業(yè)上年稅利(稅金加利潤),萬元;S企業(yè)上年平均職工人數(shù);D企業(yè)上年法定工作日數(shù),日

7、直接經(jīng)濟(jì)損失:人員傷亡后所支出的費(fèi)用,如醫(yī)療費(fèi)用、喪葬及撫恤費(fèi)用、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資等;事故善后處理費(fèi)用,如處理事故的事務(wù)性費(fèi)用現(xiàn)場搶救費(fèi)、現(xiàn)場清理費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用等；事故造成的財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用,如固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值等

8、苯蒸氣爆炸屬于其他爆炸

9、理化性質(zhì)

(1)無色透明液體,有烈芳香味

(2)溶解性:不溶于水,溶于醇、醚、丙酮等多數(shù)有機(jī)溶劑

(3)相對(duì)密度:0.88(水=1),2.77(空氣=1)。(比空氣重)

10、在承包商隊(duì)伍進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場前,發(fā)包單位要對(duì)其進(jìn)行消防安全、設(shè)備設(shè)施保護(hù)及社會(huì)治安方面的教育。

生產(chǎn)經(jīng)營單位協(xié)助做好辦理開工手續(xù)等工作,承包商得經(jīng)批準(zhǔn)的開工手續(xù)后方可開始施工。

11、《工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)安全管理與監(jiān)督暫行規(guī)定》

第五條存在有限空間作業(yè)的工貿(mào)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立下列安全生產(chǎn)制度和規(guī)程:

(一)有限空間作業(yè)安全責(zé)任制度;

(二)有限空間作業(yè)審批制度；

(三)有限空間作業(yè)現(xiàn)場安全管理制度;

(四)有限空間作業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人員、作業(yè)人員、應(yīng)急救援人員安全培訓(xùn)教育制度

(五)有限空間作業(yè)應(yīng)急管理制度

(六)有限空間作業(yè)安全操作規(guī)程。

巡視檢查不屬于制度內(nèi)容

12、第十九條工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)還應(yīng)當(dāng)符合下列要求:

(一)保持有限空間出入口暢通;

(二)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和警示說明;

(三)作業(yè)前清點(diǎn)作業(yè)人員和工器具

(四)作業(yè)人員與外部有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)(注意是與外部)

(五)監(jiān)護(hù)人員不得離開作業(yè)規(guī)場,并與作業(yè)人員保持聯(lián)系:(緊急狀況也不得離開)

(六)存在交作業(yè)時(shí),采取避免互相傷害的措施。

1 事敵發(fā)生后,現(xiàn)場人員應(yīng)采取哪些應(yīng)急處置措施?

答：1.營救受害人員,疏散其他人員

2.防止事態(tài)擴(kuò)大

3.消除事故后果,減少危害影響。

4.報(bào)告/向社會(huì)求助(119/120/安監(jiān)/環(huán)保/公安)

5.警戒、圍擋、警示:

6.警報(bào)和緊急公告

7.應(yīng)急人員安王

8.處置方法及安全注意事項(xiàng)。

9.統(tǒng)一指揮,協(xié)同聯(lián)動(dòng)

2 如何加強(qiáng)營運(yùn)客車防疲勞駕駛管理?

答:(1)修訂完善規(guī)章制度,對(duì)營運(yùn)客車駕駛?cè)说鸟{駛時(shí)間、工作時(shí)間體息時(shí)間等作出明確具的規(guī)定。

(2)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说娜粘０踩O(jiān)管,合理安排長途客車駕駛?cè)说某鲕嚂r(shí)間,保障長途客車駕駛?cè)说穆涞匦菹r(shí)間,嚴(yán)禁駕駛?cè)似隈{駛

(3)采取各種內(nèi)部激勵(lì)措施督促駕駛?cè)损B(yǎng)成時(shí)工作休息習(xí)慣

(4)加強(qiáng)安全確認(rèn)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:出車前，安全管理人員要對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,觀察駕駛?cè)司駹顟B(tài)并提示注意安全駕駛,發(fā)現(xiàn)身體不宜駕駛的,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)換

3 簡述本次事故的事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容

答:事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容：

(1)事故發(fā)生單位和事發(fā)車輛、駕駛?cè)烁艣r

(2)事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

(3)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失;

(4)事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì);

(5)事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議;

(6)事故防范和整改措施

4.簡述實(shí)施安全檢查要做哪些準(zhǔn)備工作?安全檢查的方式有哪些?

答:安全檢查的準(zhǔn)備工作主要有：

(1)確定檢查對(duì)象、目的、任務(wù)

(2)查閱、掌握有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求

(3)了解檢査對(duì)象的工藝流程、生產(chǎn)情況、可能出現(xiàn)危險(xiǎn)和危害的情況

(4)制定檢查計(jì)劃,安排檢査內(nèi)容、方法、步驟

(5)編寫安全檢查表或檢查提綱;

(6)準(zhǔn)備必要的檢測工具、儀器、書寫表格或記錄本

(7)挑選和訓(xùn)練檢查人員并進(jìn)行必要的分工等。實(shí)施安全檢查方式主要有訪談、查閱文件和記錄、現(xiàn)場觀察、儀器測量。

安全檢查方式:

(1) 定期安全生產(chǎn)檢查

(2)經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查

(3)季節(jié)性及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查

(4)專業(yè)(項(xiàng))安全生產(chǎn)檢查

(5)綜合性安全生產(chǎn)檢查

(6)職工代表不定期對(duì)安全查

建設(shè)的各單位應(yīng)分別如付落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任,提高風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

1、監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)控制小組，有建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加,明確并履行各方風(fēng)險(xiǎn)管控職責(zé),切實(shí)將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于項(xiàng)目全過程。

2、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)工程建設(shè)全過程負(fù)責(zé)和組織相關(guān)參建對(duì)工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的控制

3、勘察單位應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目勘察階段做好項(xiàng)目前期的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作,配合完成必要的補(bǔ)勘工作

4、設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在建設(shè)工程設(shè)計(jì)中綜合考慮建設(shè)前期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,提出相應(yīng)設(shè)計(jì)的技術(shù)處理方案。

5、施工單位應(yīng)在開工前制定針對(duì)性的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(包括風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施與應(yīng)急預(yù)案),并按照預(yù)控措施和應(yīng)急預(yù)案負(fù)責(zé)落實(shí)施工全過程的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)施與跟蹤

6、監(jiān)理單位應(yīng)在開工前審核施工單位的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施與應(yīng)急預(yù)案,并負(fù)責(zé)跟蹤和督促施工單位落實(shí)。

應(yīng)急管理方面的缺陷及不足

1、預(yù)案體系不健全,專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案編制不全面,未指定隧道坍塌應(yīng)急預(yù)案

2、專項(xiàng)預(yù)案內(nèi)容針對(duì)性差,對(duì)搶險(xiǎn)救援的指導(dǎo)性不強(qiáng),預(yù)案對(duì)涌水涌泥涌砂搶險(xiǎn)時(shí)在何種情況

下應(yīng)當(dāng)立即撤離沒有明確的指引,完全依賴現(xiàn)場指揮人員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)判斷

3、應(yīng)急演練組織不嚴(yán)不細(xì),導(dǎo)致現(xiàn)場人員應(yīng)急處理不當(dāng),未嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的定時(shí)撤出作業(yè)人員;對(duì)隧道內(nèi)的險(xiǎn)情處置不當(dāng),冒險(xiǎn)組織堵漏擴(kuò)大人員傷亡損失

4、應(yīng)急培訓(xùn)不全面,未按規(guī)定組織從業(yè)人員事故應(yīng)急措施建設(shè)單位如何加強(qiáng)對(duì)總承包單位相關(guān)的管理

1、建立承包商、供應(yīng)商等安全管理制度，將承包、供應(yīng)商等相關(guān)方的安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生納入企業(yè)內(nèi)部管理

2、全過程管理:對(duì)承包商、供應(yīng)商等相關(guān)方的資格預(yù)審、選擇、作業(yè)人員培訓(xùn)、作業(yè)過程檢查監(jiān)督、提供的產(chǎn)品與服務(wù)、績效評(píng)估、續(xù)用或退出等進(jìn)行管理

3、建立合格承包商、供應(yīng)商等相關(guān)方的名錄和檔案,定期識(shí)別服務(wù)行為安全風(fēng)險(xiǎn),并采取有效的控制措施

4、嚴(yán)格資質(zhì)審査確認(rèn),不將項(xiàng)目委托給不具備相應(yīng)資質(zhì)或安全生產(chǎn)、職業(yè)病防護(hù)條件的承包商、供應(yīng)商等相關(guān)方

5、企業(yè)與承包商、供應(yīng)商等簽訂合作協(xié)議明確規(guī)定雙方的安全生產(chǎn)及職業(yè)病防護(hù)的責(zé)任和義務(wù)

6、通過供應(yīng)鏈關(guān)系促進(jìn)承包商、供應(yīng)商等相關(guān)方達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求總承包單位安全管理機(jī)構(gòu)的安全生產(chǎn)職責(zé)

1、組織或者參與擬定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

2、組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

3、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

4、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

5、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

6、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為

7、督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施

國務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于安全生產(chǎn)責(zé)任體系“五級(jí)五覆蓋”

五級(jí):省級(jí)、市級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)和行政村級(jí)

五覆蓋:黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、三個(gè)必須、政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任安委會(huì)主任、各級(jí)安監(jiān)部門向同級(jí)組織部門通報(bào)安全生產(chǎn)情況。

事故的直接原因和間接原因。

直接原因;1、卸車作業(yè)嚴(yán)重操作失誤 2、現(xiàn)場人員未能有效處置 3、電火源

間接原因:1、日常管理混亂 2、疲勞駕駛失管失察 3、事故應(yīng)急管理不到位 4、裝卸環(huán)節(jié)安全管理缺失事故主要責(zé)任人刑事責(zé)任、及公司負(fù)責(zé)人刑罰執(zhí)行完畢后職業(yè)準(zhǔn)入限制

1、對(duì)事故中負(fù)有主要責(zé)任的公司人員，應(yīng)以涉嫌重大責(zé)任事故罪追究刑事責(zé)任

2、對(duì)事故中負(fù)有主要責(zé)任的交通部門和市場監(jiān)管部門公務(wù)人員,應(yīng)以涉嫌玩忽職守追究刑事責(zé)任

3、公司的主要負(fù)讀在刑罰執(zhí)行完畢之日起,五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人,并且終身不得擔(dān)在交通運(yùn)輸、化工行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人

公司特種設(shè)備清單

1、移動(dòng)式壓力容器 2、鍋爐 3、電梯 4、制冷成套設(shè)備 5、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車 6、壓力管道

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理體系建設(shè)

1、組織廣大職工全面排查、辨識(shí)、評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn)

2、落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任,采取有效措施控制重大安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)實(shí)施不ⅰ奧準(zhǔn)化管控

3、健全完善隱患排査治理體系,按照管控措施清單,全面排査隱患

4、及時(shí)治理、消除事故隱患,對(duì)隱患排査治理實(shí)施閉環(huán)管理

5、嚴(yán)格落實(shí)化工企業(yè)安全承諾公告制度,對(duì)當(dāng)日重點(diǎn)生產(chǎn)儲(chǔ)存裝置設(shè)施和主要作業(yè)活動(dòng)的安全風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)行和安全可控狀態(tài),層層進(jìn)行承諾公告