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解析：本題考查投資收益率的概念。投資收益率是指投資方案建成投產并達到設計生產能力后一個正常生產年份的年凈收益額或年平均凈收益額與技術方案總投資的比率。

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解析：本題考查運營期。達產期是指生產運營達到設計預期水平后的時間。

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解析：本題考查建設期。建設期應參照技術方案建設的合理工期或技術方案的建設進度計劃合理確定。

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解析：本題考查專利權。我國《專利法》保護的是發明創造專利權，并規定發明創造是指發明、實用新型和外觀設計。其中發明是指產品、方法或其改進所提出的新的技術方案。

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解析：本題考查專利權。實用新型是指對產品的形狀、構造或者其結合所提出的適于實用的新的技術方案。

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解析：本題考查建設工程著作權的保護。著作權的保護期由于權利內容以及主體的不同而有所不同：（1）作者的署名權、修改權、保護作品完整權的保護期不受限制。（2）自然人的作品，其發表權、使用權和獲得報酬權的保護期，為作者終生及其死后50本做是合作作品，截止于最后死亡的作者死亡后第50年的12月31日。（3）法人或者非法人組織的作品、著作權（署名權除外）由法人或者非法人組織享有的職務作品，其發表權的保護期為50年，截止于作品創作完成后第50年的12月31日，其使用權和獲得報酬權的保護期為50年，截止于作品創作完成后第50年的12月31日，但作品自創作完成后50年內未發表的，不再受《著作權法》保護。

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解析：本題考查施工總承包管理模式的特點。在施工總承包管理模式下，施工項目總體管理和目標控制的責任由施工總承包管理單 位承擔。所以 C 正確。

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解析：本題考查施工總承包。施工總承包應對分包合同規定的工期和質量目標向業主負責。

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解析：本題考查項目總承包的內涵。建設項目工程總承包的主要意義并不在于總價包干和"交鑰匙"其核心是通過設計與施工過程的組織集成，促進設計與施工的緊密結合，以達到為項目建設增值的目的。

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解析：本題考查卷揚機。卷揚機的基本參數包括：額定牽引拉力、工作速度、容繩量 。

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解析：本題考查吊裝方案的管理 。超過一定規模的危大工程范圍：
( 1 ) 采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程;
（2）起重量300kN及以上，或搭設總高度200m及以上，或搭設基礎標高在200m及以上的起重機械安裝和拆卸工程。

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解析：本題考查桅桿的穩定性。桅桿起重機的使用要求中，不得超載使用是一項重要規定，選項C桅桿超載使用時 應進行穩定性校核并通過吊裝總指揮批準是錯誤的。桅桿可以采用傾斜的方式吊裝設備， 只不過技術措施和作業要求更為嚴格，D項的表述是不準確不全面的，上述兩項是錯誤選 項。其余項符合桅桿起重機的使用要求。

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解析：本題考查起重機械的分類、適用范圍及基本參數。計算載荷公式為Qj=K1K2Q。K1K2Q分別代表動載荷系數、不均衡載荷系數和設備及索吊具重量。因此，計算荷載要考慮動載系數，不均衡載荷系數，設備及索吊具重量的總合。

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解析：本題考查兩種極限狀態。極限狀態通?？煞譃槿缦聝深悾撼休d力極限狀態與正常使用極限狀態

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解析：本題考查兩種極限狀態。極限狀態通常可分為如下兩類：承載力極限狀態與正常使用極限狀態。建筑結構除了要保證安全外，還應滿足適用性的要求，在設計中稱為正常使用極限狀態。這種極限狀態相應于結構或構件達到正常使用或耐久性的某項規定的限值，它包括構件在正常使用條件下產生過度變形，導致影響正常使用或建筑外觀；構件過早產生裂縫或裂縫發展過寬；在動力荷載作用下結構或構件產生過大的振幅等。

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解析：本題考查結構的功能要求。結構的功能性（可靠性）要求包括安全性、適用性、耐久性。

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解析：本題主要考查預應力混凝土配制與澆筑。預應力混凝土應優先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

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解析：本題主要考查混凝土配合比設計步驟。在施工生產中，對首次使用的混凝土配合比（施工配合比）應進行開盤鑒定。

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解析：本題主要考查混凝土施工。混凝土拌合物的坍落度應在攪拌地點和澆筑地點分別隨機取樣檢測。每一工作班或每一單元結構物不應少于兩次。評定時應以澆筑地點的測值為準。如混凝土拌合物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過15min時，其坍落度可僅在攪拌地點檢測。

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解析：地形圖比例尺分為三類：1：500、1：1000、1：2000、1：5000、1：10000為大比例尺地形圖；1：25000、1：50000、1：100000為中比例尺地形圖；1：250000、1：500000、1：1000000為小比例尺地形圖。

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解析：我國自1988年1月1日起開始采用1985國家高程基準作為高程起算的統一基準。

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解析：經緯儀照準的步驟為：（1）目鏡調焦；（2）粗瞄目標；（3）物鏡調焦；（4）準確瞄準目標。

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解析：接地系統應滿足人身、設備安全和設備特別是信息系統設備正常運行的要求，在中性點直接接地的低壓配電系統中，宜采用TN系統；如用電設備較少且分散的，采用TN系統確有困難，且土壤電阻率較低時可采用TT系統。

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解析：公路照明方式可以分為一般照明、局部照明和混合照明；照明種類可以分為正常照明和應急照明。

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解析：上、下布置的交流母線，由上至下排列為A、B、C相，直流母線正極在上，負極在下；水平布置的交流母線，由盤后向盤前排列為A、B、C相，直流母線正極在后，負極在前；面對引下線的交流母線，由左至右排列為A、B、C相，直流母線正極在左，負極在右；母線的涂色：交流是A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色；直流的正極為赭色，負極為藍色。