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2015年一級建造師項目管理精講(1Z203030)
作者:魯班培訓 來源:魯班培訓 瀏覽: 添加日期：2016-06-04
1Z203030建設工程項目進度計劃的編制和調(diào)整方法
1Z203031 橫道圖進度計劃的編制方法
1 .橫道圖是一種最簡單、運用最廣泛的傳統(tǒng)的進度計劃方法
2.橫道圖計劃表中的進度線（橫道）與時間坐標相對應，這種表達方式較直觀，易看懂計劃編制的意圖。但是，橫道圖進度計劃法也存在一些問題，如：
(1) 工序（工作）之間的邏輯關系可以設法表達，但不易表達清楚；
(2) 適用于手工編制計劃；
(3)沒有通過嚴謹?shù)倪M度計劃時間參數(shù)計算，不能確定計劃的關鍵工作、關鍵路線與時差；
(4)計劃調(diào)整只能用手工方式進行，其工作量較大；
(5)難以適應大的進度計劃系統(tǒng)。P127
1Z203032 工程網(wǎng)絡計劃的編制方法
—、雙代號網(wǎng)絡計劃
1.虛箭線是實際工作中并不存在的一項虛設工作，故它們既不占用肘間，也不消耗資源，一般起著工作之間的聯(lián)系、區(qū)分和斷路三個作用。
2.繪圖規(guī)則（必考）
二、雙代號時標網(wǎng)絡計劃
1.時標網(wǎng)絡計劃中應以實箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自由時差。
三、單代號網(wǎng)絡計劃
四、單代號搭接網(wǎng)絡計劃P128~139
1Z203033 工程網(wǎng)絡計劃有關時間參數(shù)的計算
一、雙代號網(wǎng)絡圖
1.關鍵工作：網(wǎng)絡計劃中總時差最小的工作是關鍵工作。
2.關鍵線路：自始至終全部由關鍵工作組成的線路為關鍵線路，或線路上總的工作持續(xù)時間最長的線路為關鍵線路。
二、單代號網(wǎng)絡圖
1.關鍵工作：總時差最小的工作是關鍵工作。
2.關鍵線路：從起點節(jié)點開始到終點節(jié)點均為關鍵工作，且所有工作的時間間隔為零的線路為關鍵線路。P139~152
1Z203034 關鍵工作、關鍵路線和時差的確定
1.當計算工期不能滿足計劃工期時，可設法通過壓縮關鍵工作的持續(xù)時間，以滿足計劃工期要求。在選擇縮短持續(xù)時間的關鍵工作時，宜考慮下述因素：
( 1 )縮短持續(xù)時間而不影響質(zhì)量和安全的工作；
( 2 )有充足備用資源的工作；
( 3 )縮短持續(xù)時間所需增加的費用相對較少的工作等。P152
1Z203035 進度計劃調(diào)整的方法
一、進度計劃的檢查
1.網(wǎng)絡計劃檢査的主要內(nèi)容
二、進度計劃的調(diào)整
1.網(wǎng)絡計劃調(diào)整的內(nèi)容
2.網(wǎng)絡計劃調(diào)整的方法。P153~155
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